Diese Maschine ist Bestandteil einer Familie mit ein, zwei und vier Wickelstationen.

Maschinenbett und Transfer:
Geschweißtes Grundgestell mit genuteter Montageplatte zum Aufbau der Arbeitsstationen. Im Unterbau sind alle elektrischen und pneumatischen Komponenten integriert. Diese Maschine ist übersichtlich und leicht zugänglich.
Die Beladung erfolgt entweder direkt in die Werkzeugaufnahme oder indirekt auf ein automatisches taktentkoppeltes Beladehandling (one piece flow). Dieses Handling ist auch die Schnittstelle zu einem Beladetransfer.

Flyermodul:
Das Modul besteht aus einem NC gesteuerten Zentralantrieb mit Zahnriemenübersetzung auf vier Flyerspindeln. Somit sind sehr hohe Nutfüllungen möglich. Diese Werkzeugsätze sind schlüssellos, bei Typenwechsel schnellrüstbar.
Die beiden Flyer fahren über die Pole von vier Statoren und bewickeln diese. Dabei fahren sie entsprechend den vorgewählten Windungslagen mehrmals hin und zurück und erzeugen eine saubere Lagenwicklung.

Werkzeuge:
Auf der Flyerwelle angeflanscht ist ein stillstehendes Planeten-Stützgetriebe. Diese Technik ist sehr aufwendig, garantiert aber aufgrund der Steifigkeit eine hohe Laufruhe und maximale Flyergeschwindigkeit, eine hohe Beschleunigung und gute Lagenwicklung

Drahthandling:
Das Werkzeug oberhalb der Statoren, als lead pull bezeichnet, dient zum Klemmen und Schneiden der Anschlußdrähte

Drahtzuregler:
Die Bremswirkung wird durch einen Regelmotor erreicht, der den Draht mit einer definierten Kraft zurückzieht und so unter Spannung hält. Diese Spannung kann beim Wickeln und Verschalten unterschiedlich hoch sein.
Die Drahtdehnung und mögliche Reckung über die Toleranzgrenzen hinaus wird vermieden. Das System ist von ATOP patentiert.